Installation av Ferroamp DC2 V2X-laddare i Västerås
Framtidens energilösning är här och vi installerar den redan idag. Elektriker’n AB i Västerås är bland de första i Sverige att installera Ferroamp DC2 V2X-laddare. Med DC2 kan din elbil både laddas och leverera tillbaka energi till huset eller fastigheten.
Det betyder att du kan:
• Ladda bilen med solenergi på dagen
• Möjlighet att använda bilens batteri för att driva delar av hemmet, beroende på bilmodell och systemkonfiguration.inte nr 2var
• På sikt vara med och stärka elnätet med V2G-teknik
Scrolla vidare
Varför välja Ferroamp DC2?
Ferroamp DC2 är en bidirektionell DC-laddare som kopplas direkt till Ferroamps EnergyHub och fastighetens DC-nät. Det ger:
Högre verkningsgrad
Eftersom laddningen sker på likström (DC) direkt, undviker du onödiga omvandlingsförluster mellan AC och DC. Mer av energin du köper eller producerar hamnar i bilens batteri.
Snabb och stabil laddning
DC-laddning ger högre effekter än traditionella AC-laddare. Det ger snabbare laddning och bättre kontroll över effekttoppar.
Full flexibilitet i ditt energisystem
Du kan styra när bilen ska:
-
ta emot energi
-
ge tillbaka energi
-
stå still utan laddning
Perfekt för dig som vill utnyttja timpris, solproduktion och batterikapacitet maximalt.
Framtidssäker lösning
DC2 är utvecklad för modern V2X-teknik och är redo för kommande standarder och tjänster inom V2H och V2G.

Vad är V2X, V2H och V2G?
V2X (Vehicle-to-Everything) innebär att bilen kan prata med och förse olika delar av energisystemet med kraft.
V2H – Vehicle-to-Home
Bilen driver huset. Perfekt när:
-
elpriset är högt
-
du vill använda din egna solenergi senare på dygnet
-
du vill ha möjlighet till reservkraft, där systemet byggs för detta
V2G – Vehicle-to-Grid
Bilen kan i framtiden ge tillbaka energi till elnätet. Då kan du:
-
hjälpa till att balansera nätet
-
få ersättning för lagrad energi
-
bidra till ett stabilare energisystem
V2B – Vehicle-to-Building
För företag och BRF:er kan bilens batteri användas för att jämna ut effekttoppar och kapa dyra högbelastningstimmar.

Så fungerar Ferroamp DC2 i ditt energisystem
Här är en förenklad beskrivning av hur Ferroamp DC2 fungerar tillsammans med solceller och EnergyHub:
-
Solpanelerna producerar el
Energin matas in i Ferroamps DC-nät via EnergyHub.
-
DC2 tar emot likström direkt
Laddaren matar bilen med DC utan extra omvandlingssteg.
-
Bilen laddas smart
Systemet kan ta hänsyn till elpris, solproduktion, effekt och önskad laddnivå.
-
Bilen kan leverera tillbaka energi
När elen är dyr, eller vid behov av reservkraft i system som är byggda för detta, kan bilen bidra med energi via EnergyHub.denågot ändras är de fel?
-
.
-
Allt övervakas digitalt
I Ferroamps portal ser du i realtid:
-
solproduktion
-
laddning
-
urladdning
-
energiflöden i fastigheten.
-
Vilka bilar fungerar med V2X?
Allt fler elbilar får stöd för bidirektionell laddning.
Exempel på bilmärken där V2X-stöd finns eller är planerat, beroende på modell, marknad och mjukvara:
-
Nissan (Leaf, Ariya)
-
Kia (EV6, EV9)
-
Hyundai (Ioniq-serien)
-
MG (utvalda modeller)
-
Volvo (t.ex. EX90)
-
Volkswagen (kommande V2X-modeller)
-
Ford (t.ex. F-150 Lightning på vissa marknader)
V2X-funktionalitet varierar mellan modell, årsmodell och mjukvaruversion. Vi går alltid igenom bilens faktiska stöd innan installation.
När du kontaktar oss går vi alltid igenom just din bilmodell och kontrollerar vilken V2X-funktion som är möjlig.
För vem passar Ferroamp DC2?
Villaägare med solceller i Västerås och Mälardalen
För dig som vill:
-
ta vara på mer av din solenergi
-
styra när energin används
-
öka din egen försörjningsgrad
-
ha backup vid strömavbrott
Företag och kommersiella fastigheter
För företag som har:
-
elbilsflotta
-
höga effekttoppar
-
behov av smart energistyrning
Bidirektionell laddning kan bli en viktig del i er energistrategi.
BRF:er och samfälligheter
För bostadsrättsföreningar som vill:
-
erbjuda framtidssäkra laddplatser
-
ligga i framkant tekniskt
-
attrahera nya boende med moderna energilösningar

Installation av Ferroamp DC2 – så går det till
När vi installerar Ferroamp DC2 i Västerås och Mälardalen följer vi alltid en tydlig process:
Förstudie & rådgivning
Vi går igenom:
- din nuvarande elanläggning
- befintligt Ferroamp-system
- bilmodell och V2X-stöd
- mål med investeringen
Offert & förslag
Du får en tydlig offert med rekommenderad lösning, eventuell komplettering av solceller eller batteri, samt uppskattad kostnadsbild.
Installation av DC2-laddaren
Vi monterar, kopplar in och integrerar DC2 i ditt befintliga Ferroamp-system.
Konfiguration & tester
Vi säkerställer att:
- laddning fungerar
- urladdning fungerar (där V2X stöds)
- kommunikationen med EnergyHub är korrekt
Genomgång med dig på plats
Du får en praktisk genomgång av:
- hur systemet fungerar
- hur du följer allt i app/portal
- vad du kan tänka på i vardagen
Vad kostar en installation av Ferroamp DC2?
Priset beror bland annat på:
- om du redan har Ferroamp EnergyHub
- kabeldragning och installationsförutsättningar
- bilmodell och V2X-stöd
- om anläggningen är villa, BRF eller företag
- om du samtidigt vill komplettera med solceller eller batteri
Vi lämnar alltid kostnadsfri offert där du får:
- tydlig prisbild
- förslag på hur du kan använda V2X över tid
Varför välja Elektriker’n AB för Ferroamp i Västerås?
- Vi har installerat en av Sveriges första Ferroamp DC2 V2X-laddare
- Lång erfarenhet av installation av, solceller, laddboxar och energilösningar
- Lokal närvaro i Västerås, Köping, Hallstahammar, Surahammar och Mälardalen
- Certifierade elektriker med fokus på säkerhet och kvalitet
- Personlig rådgivning före, under och efter installationen
När du väljer Elektriker’n får du en partner som förstår både elanläggning, energisystem och framtidens teknik.
Vanliga frågor om Ferroamp
Fungerar Ferroamp DC2 utan solceller?
Ja, DC2 kan användas även utan solceller, men du får mest nytta när du kombinerar med ett Ferroamp-system och egen produktion.
Är V2H tillåtet i Sverige?
Ja, V2H är tillåtet och kan användas för att driva huset vid till exempel höga elpriser eller strömavbrott, beroende på bilmodell och systemlösning.
När blir V2G vanligt i Sverige?
Tekniken finns redan, och mycket pekar på att V2G kommer att spela en större roll de kommande åren i takt med att regler och ersättningsmodeller kommer på plats.
Kan jag sänka min elkostnad med V2X?
Ja, genom att ladda när elen är billig och använda energin när priset är högre, kan du utnyttja bilens batteri smartare. Hur mycket du kan spara beror på din elanvändning och körmönster.
I vilka områden installerar ni Ferroamp DC2?
Vi utgår från Västerås och installerar i hela Mälardalen, bland annat Köping, Hallstahammar, Surahammar och närliggande orter.

Boka rådgivning eller offert på Ferroamp DC2.
Vill du veta om Ferroamp DC2 och V2X-laddning är rätt för ditt hem, företag eller BRF? Kontakta oss så hjlper vi dig vidare.



